重型汽車(chē)所用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成有何特點(diǎn)
- 分類(lèi):行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 00:45
- 訪問(wèn)量:
【概要描述】說(shuō)到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成大家都知道,它是汽車(chē)中必不可少的一種傳動(dòng)裝置,是使汽車(chē)靈活轉(zhuǎn)向的一種重要裝置。那么很多人都有疑問(wèn),汽車(chē)我們見(jiàn)到的有很多,例如有小轎車(chē)、面包車(chē)等小型汽車(chē),也有大卡車(chē)、油罐車(chē)、貨車(chē)等重型汽車(chē)。那么它們所用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成是一樣的嗎?
重型汽車(chē)所用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成有何特點(diǎn)
【概要描述】說(shuō)到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成大家都知道,它是汽車(chē)中必不可少的一種傳動(dòng)裝置,是使汽車(chē)靈活轉(zhuǎn)向的一種重要裝置。那么很多人都有疑問(wèn),汽車(chē)我們見(jiàn)到的有很多,例如有小轎車(chē)、面包車(chē)等小型汽車(chē),也有大卡車(chē)、油罐車(chē)、貨車(chē)等重型汽車(chē)。那么它們所用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成是一樣的嗎?
- 分類(lèi):行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 00:45
- 訪問(wèn)量:
說(shuō)到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成大家都知道,它是汽車(chē)中必不可少的一種傳動(dòng)裝置,是使汽車(chē)靈活轉(zhuǎn)向的一種重要裝置。那么很多人都有疑問(wèn),汽車(chē)我們見(jiàn)到的有很多,例如有小轎車(chē)、面包車(chē)等小型汽車(chē),也有大卡車(chē)、油罐車(chē)、貨車(chē)等重型汽車(chē)。那么它們所用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成是一樣的嗎?
那當(dāng)然會(huì)有一定的區(qū)別。一般來(lái)說(shuō),重型汽車(chē)所用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾柱十字軸承,再配合以短而粗的十字軸,從而傳遞較大的轉(zhuǎn)距。在軸承端面應(yīng)設(shè)有蝶形彈簧,以壓緊滾柱。十字軸的端面還需增加具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片,可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動(dòng)力時(shí)燒結(jié)。另外,在凸緣花鍵軸外還需增加一個(gè)管形密封保護(hù)套,在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封,從而使伸縮套內(nèi)形成一個(gè)完全密封的空間,使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕,不僅防塵而且防銹。
重型載貨汽車(chē)則根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同而選擇不同型式的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置總成。一般來(lái)講4×2驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)只有一根主傳動(dòng)軸。6×4驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸。6×6驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)不僅有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸,而且還有前橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸。在長(zhǎng)軸距車(chē)輛的中間傳動(dòng)軸還會(huì)設(shè)有傳動(dòng)軸中間支承,一般由支承架與支承組成。

公司地址:河北省衡水市安平縣西兩洼鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)
服務(wù)熱線:0318-7739289 7737289
企業(yè)郵箱:henganqipei@163.com
版權(quán)所有:安平縣衡安汽車(chē)配件有限公司 冀ICP備2021013749號(hào)-1 網(wǎng)站建設(shè):中企動(dòng)力石家莊